Come viaggiare in auto con i bambini

• Aprile 27, 2024

La sicurezza del bambino all'interno dell'auto obbliga i genitori a scegliere il accessori più adatto , così come usarli correttamente. Nel "Rapporto mondiale sulla prevenzione degli infortuni ai bambini", pubblicato dal Organizzazione mondiale della sanità e il Fondo delle Nazioni Unite per l'infanzia (UNICEF), che evidenzia che più di 2 mila bambini e adolescenti muoiono ogni giorno a causa di un infortunio che avrebbe potuto essere evitato. Per qualche tempo, entrambe le organizzazioni hanno stabilito i requisiti necessari che ogni sistema di ritenuta per bambini deve rispettare. Secondo questo regolamento, il peso del bambino è l'unico criterio valido per la sua scelta corretta.

• Criteri per scegliere il miglior accessorio da usare in auto

Non è necessario concentrarsi sull'età del bambino. Due bambini di 4 anni possono avere pesi molto diversi. Il sistema attuale classifica cinque gruppi di peso, con i quali proteggere il bambino dai suoi primi giorni fino a superare 1,35 m di altezza. I cinque gruppi sono i seguenti:

1. Gruppo 0: dai neonati ai 10 kg.
2. Gruppo 0: dai neonati ai 13 kg.
3. Gruppo 1: da 9 a 18 kg.
4. Gruppo 2: da 15 a 25 kg.
5. Gruppo 3: da 22 a 36 kg.

• Consigli per viaggiare in sicurezza

Non permettere a un bambino di viaggiare nel tuo veicolo senza usare un sistema di ritenuta adeguato, anche su percorsi più brevi o per avvicinarti a scuola.

Non esitate a sostituire il sedia di sicurezza per uno nuovo in caso di aver subito violente tensioni dopo un incidente.

Le statistiche indicano il sede posteriore destra come la posizione più sicura per i seggiolini per bambini.

Se l'installazione è complicata, chiedi al negozio di farlo. Si consiglia di smontarlo e reinstallarlo per conoscere bene il meccanismo.

il aree più vulnerabile del bambino sono la testa, il collo e il viso. Pertanto, è importante posizionare i bambini sotto i 10 chili nella direzione opposta alla marcia perché la testa, il collo e la schiena sono protetti dallo schienale del sedile di sicurezza che a sua volta assorbe gran parte dell'energia prodotta in un eventuale shock.

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