• Aprile 28, 2024

A causa di centinaia di migliaia di persone muoiono ogni anno incidenti d'auto legati alla mancanza di sicurezza e ai diversi distrattori, come l'uso del telefono cellulare, che influenzano la nostra attività cerebrale.

Le statistiche indicano che il incidenti stradali il più grave si verifica quando i conducenti girano a sinistra nelle intersezioni trafficate, a seconda del Amministrazione nazionale della sicurezza stradale degli Stati Uniti.

A questo proposito, uno studio condotto da Tom Schweizer, neuroscienziato all'Ospedale St. Michael , rivela che "parlare al telefono e girare a sinistra è una delle cose più pericolose che si possono fare quando si guida perché il cervello ha un tempo più difficile per elaborare tutti quei dati".

Pubblicato nella rivista Frontiere in neuroscienza umana, questa ricerca determina che quando si prende una svolta a sinistra, l'attività cerebrale si concentra in aspetti come esaminare il traffico, le auto, le luci del semaforo, i pedoni, fa una valutazione e deve coordinare tutti i movimenti necessari per effettuare quella manovra.

Se si aggiungono anche i processi di attenzione, ascolto e conversazione durante l'utilizzo del telefono, può essere considerato una "ricetta perfetta per la fatalità".

Guidate con il pilota automatico?

Guidare è probabilmente una delle attività quotidiane più complesse svolte da una persona, perché è una competizione composta da almeno 1.500 subcompetenze, secondo A. J. McKinght e B. Adams, nello studio sull'analisi delle attività di Driver Education.

Il test che hanno eseguito su un tratto di strada nel Maryland rivela che alcune informazioni sono apparse ogni 0,6 metri, che a 48 km / ora significa essere esposte a 1320 dati di informazione, o circa 440 parole al minuto. L'incontro semplice con un semaforo giallo mette in funzione una complessa attività cerebrale.

Quando impariamo a guidare e diventa un'abitudine, il nostro cervello è messo su un pilota automatico per non interrompere i piccoli dettagli di routine; tuttavia, sovraccaricarlo di informazioni è troppo pericoloso, spiega Xabier Urra, neurologo all'ospedale Clínic de Barcelona.

"Il cervello è configurato con due tipi di attenzione completamente diversi: il controllo e l'automatico, che funzionano anche in parallelo. Sebbene non siamo in grado di eseguire due azioni controllate contemporaneamente, possiamo eseguire uno di ciascuno: uno controllato e l'altro automatico. Questo è, semplicemente, cosa succede quando guidiamo. "

La guida subconscia è ciò che accade quando siamo molto abituati a un percorso specifico, o quando guidiamo in un modo che consente al nostro cervello di lavorare con un numero minimo di processi cognitivi. Questo ci permette di svolgere un'altra attività cerebrale che richiede la nostra attenzione in quel momento.

In questo senso, il pericolo non è quello di gestire inconsciamente, ma di cambiare immediatamente in modo controllato in presenza di più stimoli, che è il più delle volte in un incidente d'auto . "Non c'è altro modo, dovresti prestare attenzione quando guidi", ribadiscono gli esperti.

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